Đường xả của hệ thống xả ô tô

Để giảm tiếng ồn của nguồn âm thanh, trước tiên chúng ta nên hiểu cơ chế và quy luật tiếng ồn do nguồn âm thanh tạo ra, sau đó cải tiến thiết kế của máy, áp dụng công nghệ tiên tiến, giảm lực kích thích tạo ra tiếng ồn, giảm phản ứng của các bộ phận tạo ra âm thanh trong hệ thống thành lực kích thích và cải thiện độ chính xác của quá trình xử lý và lắp ráp. Giảm lực kích thích bao gồm: Nâng cao độ chính xác Cải thiện độ chính xác cân bằng động của các bộ phận quay, bôi trơn các bộ phận chuyển động, giảm ma sát cộng hưởng; giảm tốc độ dòng chảy của các nguồn tiếng ồn luồng khí khác nhau để tránh nhiễu loạn quá mức; cách ly các bộ phận rung và các biện pháp khác. Giảm phản ứng của các thành phần tạo ra âm thanh trong hệ thống đối với lực kích thích có nghĩa là thay đổi đặc tính động của hệ thống và giảm hiệu suất bức xạ tiếng ồn trong cùng điều kiện lực kích thích. Mỗi hệ thống tạo âm thanh có tần số tự nhiên riêng. Nếu tần số riêng của hệ thống giảm xuống nhỏ hơn 1/3 tần số lực kích thích hoặc cao hơn nhiều so với tần số lực kích thích thì hiệu suất bức xạ ồn của hệ thống sẽ giảm rõ rệt.