Xe tải hạng nặng DPF: Chức năng, Nguyên nhân hư hỏng và Mẹo bảo trì

Xe tải hạng nặng-thực hiện hầu hết các nhiệm vụ vận chuyển đường dài-và tải trọng-nặng trên toàn thế giới. Để tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt ở Châu Âu, Bắc Mỹ và Nam Mỹ, xe tải hạng nặng chạy dầu diesel hiện đại được trang bị phổ biếnDPF (Bộ lọc hạt diesel). Là thành phần lọc khí thải cốt lõi, DPF trực tiếp xác định liệu xe tải có thể vượt qua các cuộc kiểm tra khí thải và hoạt động hợp pháp hay không.

DPF là gì và tại sao nó lại quan trọng đối với xe tải hạng nặng

DPF là bộ lọc gốm tổ ong được lắp đặt trong hệ thống xả xe tải. Chức năng chính của nó là bẫy vật lý bồ hóng, cặn cacbon và các hạt vật chất (PM) được tạo ra bởi quá trình đốt cháy dầu diesel. Nó loại bỏ hiệu quả lượng khí thải khói đen, giúp-xe tải hạng nặng đáp ứng các yêu cầu về khí thải Euro 6 và EPA.

Khác với các phương tiện hạng nhẹ, xe tải hạng nặng-làm việc trong điều kiện tải trọng-cao-trong thời gian dài, do đó DPF của chúng chịu áp lực lưu trữ bồ hóng lớn hơn và dễ bị lão hóa và hư hỏng hơn. Một DPF khỏe mạnh là điều cần thiết để giữ cho công suất xe tải ổn định và mức tiêu thụ nhiên liệu ở mức bình thường.

Nguyên nhân lỗi DPF thường gặp đối với-xe tải hạng nặng

Hầu hết các vấn đề về DPF của xe tải đều do điều kiện làm việc khắc nghiệt và bảo trì hàng ngày không thường xuyên. Những thất bại chính bao gồm:

1. Bồ hóng và tắc nghẽn carbon nghiêm trọng: Thường xuyên lái xe-khoảng cách ngắn, chạy không tải trong thời gian dài- và chất lượng động cơ diesel kém dẫn đến tích tụ cacbon quá mức và quá trình tái tạo tự động không thành công.

2. Chất mang gốm bị nứt và cháy: Tái tạo cưỡng bức thường xuyên hoặc nhiệt độ khí thải bất thường gây ra hư hỏng bộ mang bên trong mà không thể sửa chữa bằng cách vệ sinh.

3. Báo động tắc nghẽn ống xả: Sự tích tụ lâu dài-các chất gây ô nhiễm sẽ kích hoạt mã lỗi hệ thống, dẫn đến giảm công suất xe tải và giới hạn mô-men xoắn.

Hậu quả của DPF bị lỗi

Một khi DPF bị chặn hoặc hư hỏng nghiêm trọng, xe tải hạng nặng sẽ phải đối mặt với đèn cảnh báo phát thải liên tục, mức tiêu thụ nhiên liệu tăng, không đủ điện và thường xuyên xảy ra lỗi tái sinh. Trong trường hợp nghiêm trọng, phương tiện sẽ không vượt qua các bài kiểm tra khí thải hàng năm và thậm chí bị hạn chế lái xe, gây thiệt hại kinh tế lớn cho đội xe và người điều hành xe tải.

Kiểm tra thường xuyên và thay thế kịp thời DPF bị hỏng là những cách hiệu quả nhất để đảm bảo-xe tải hạng nặng hoạt động bình thường.

DPF hậu mãi cao cấp dành cho xe tải hạng nặng

Chúng tôi chuyên sản xuất các cụm DPF hậu mãi chất lượng cao-cho xe tải hạng nặng-, hoàn toàn thích ứng với các mẫu xe tải phổ thông và đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải của Châu Âu, Bắc Mỹ và Nam Mỹ.

DPF của chúng tôi sử dụng lõi gốm tổ ong có độ tinh khiết cao và lớp vỏ bằng thép không gỉ chịu được nhiệt độ cao. Với kích thước chính xác ban đầu của nhà máy, nó hỗ trợ cài đặt trực tiếp-mà không cần sửa đổi. Kiểm tra chất lượng và sản xuất nghiêm ngặt đảm bảo hiệu suất lọc bồ hóng tuyệt vời, khả năng chịu nhiệt độ cao và tuổi thọ dài, giải quyết hiệu quả các vấn đề về khói đen và lỗi phát thải của xe tải.

Chúng tôi hỗ trợ tùy chỉnh OEM và bán buôn số lượng lớn, cung cấp các phụ tùng ống xả ổn định và tiết kiệm chi phí- cho các nhà phân phối phụ tùng ô tô, xưởng sửa chữa và đội xe tải toàn cầu. Nếu bạn đang tìm kiếm nhà cung cấp DPF xe tải hạng nặng-đáng tin cậy, vui lòng liên hệ với chúng tôi để có danh mục sản phẩm chi tiết và báo giá cạnh tranh.

 

Chúng tôi cũng cung cấp chất xúc tác SCR, DOC và các thành phần xử lý khí thải khác cho xe thương mại.